Рипейский Солнцеворот — 2016

Расскажу-ка я об участии Арама нашего Замзама (в лице Кабачкова) в суровой уральской многодневке «Рипейский солнцеворот»! Четыре дня сражений с суровыми трассами, суровыми соперниками и капец какими суровыми комарами (плюс внезапное откровение о том, как косячное мероприятие 2010 года в 2016 вышло на отличный уровень, сохранив свою исконную суровость). По цифрам — 241,5 км дистанции и 5 975 м набора, 10-е место по мастерам М30-39, 1-е место (золото!!!) среди участников из Москвы.

Читать далее...

Transpyr Adventure 2014 — наш рассказ

Сезон плавно клонится к концу, многие уже строят планы на следующий год, поэтому самое время собрать вместе наши заметки об июльской МТБ-многодневке «Transpyr Adventure» в Испании и представить полный и подробный рассказ. Если кратко, то Transpyr — это 7 дней/этапов от Средиземного моря до Атлантики, суммарно 800 км и 18 000 м набора. Самый тяжелый этап — 137 км и 2600 м набора, самый легкий — 93 км и 2000 м соответственно. Подробнее на сайте мероприятия: http://www.transpyr.com/en/Recorrido.asp Сверхидея гонки — пересечь Европу, пусть и в самом узком ее месте, т.е. доехать на байке от средиземноморского побережья до атлантического. Маршрут проходит по самому северу Испании вдоль французской границы: из Каталонии через Арагон и Наварру — в Страну Басков. Старт в городке Росес в 150 км от Барселоны, финиш — в Ондаррибии в 120 км от Бильбао. Первый городок, соответственно, на берегу Средиземного моря, второй — Атлантического океана (Бискайский залив). Разметки трассы…

Читать далее...

Едем на Transpyr!

Итак, ровно через месяц 29 июня «Aram Zam Zam MTB» в составе Кабачкова и Егора стартует на своей главной гонке сезона — многодневке «Transpyr Adventure 2014» в Испании! Если кратко, то это 7 дней/этапов от Средиземного моря до Атлантики, суммарно 800 км и 18 000 м набора. Самый тяжелый этап — 130 км и 3500 м набора, самый легкий — 95 км и 2000 м соответственно. Подробнее тут: http://www.transpyr.com/en/Recorrido.asp Сверхидея гонки — доехать на байке от средиземноморского побережья до атлантического. Маршрут проходит по самому северу Испании вдоль французской границы: из Каталонии через Арагон и Наварру — в Страну Басков. Разметки трассы нет — все едут по GPS-трекам, предварительно загруженным в навигаторы. Организаторы мне сказали, что, т.к. маршрут проходит через нацпарки, другого варианта нет: разметку там вешать никто никогда не разрешит, ибо она нанесет непоправимый урон испанской природе. Гонка строго парная, будет по два GPS-а на команду, так что, надеюсь, не…

Читать далее...

Наш Транс-Байкал 2011 (часть 1)

Короче, вернулись мы с Егором с Транс-Байкала, и, пока воспоминания свежи, надо рассказать о том, как это было. Про то, что такое велогонка «Транс-Байкал», можно почитать на официальном сайте мероприятия, где организаторы уже запостили пресс-релиз с краткими его итогами. День 0. Дорога Двигать предстояло в Иркутск, что гораздо дальше, чем дорога на «Рипейник» в прошлом году, но несравненно проще в плане логистики. Я так вообще подсуетился и взял билеты на ЮтЭйр из Внуково и мне достаточно было выйти из своего офиса в конце пятничного рабочего дня и пройти несколько шагов до аэроэкспресса на Киевском вокзале.

Читать далее...

Наш Транс-Байкал 2011 (часть 2)

День 4 Четвертый этап обещал быть очень коротким по километражу, очень злобным по градиенту и очень красивым по части пейзажей. Мы должны были возвращаться от пос. Хоронцы к парому, и вся трасса проходила по береговой линии Малого Моря (пролива между Ольхоном и материком) вдоль многочисленных бухточек и заливов. Был технический старт за квадриком, который в целях безопасности провел нас по центровой автомобильной грунтовке через поселок, после чего нам уже дали реальный старт. Трасса пошла траверсом вдоль крутого высокого берега, усыпанного камнями, буквально на первом же из которых я пробился! По счастью, прямо за нами ехала машина техподдержки, откуда тут же выскочил механик Алексей с напольным насосом и помог нам быстро набить колесо до 4-5 атмосфер, чтобы покрыха с новой камерой нормально встала на мой бескамерный обод. С ручным насосом мы бы коноебились черт знает сколько. (Интересно, кстати, что говорят правила о помощи гонщикам со стороны? 🙂 ) В любом случае,…

Читать далее...