Наш Транс-Байкал 2011 (часть 2)

День 4

Четвертый этап обещал быть очень коротким по километражу, очень злобным по градиенту и очень красивым по части пейзажей. Мы должны были возвращаться от пос. Хоронцы к парому, и вся трасса проходила по береговой линии Малого Моря (пролива между Ольхоном и материком) вдоль многочисленных бухточек и заливов.
Был технический старт за квадриком, который в целях безопасности провел нас по центровой автомобильной грунтовке через поселок, после чего нам уже дали реальный старт.
Трасса пошла траверсом вдоль крутого высокого берега, усыпанного камнями, буквально на первом же из которых я пробился! По счастью, прямо за нами ехала машина техподдержки, откуда тут же выскочил механик Алексей с напольным насосом и помог нам быстро набить колесо до 4-5 атмосфер, чтобы покрыха с новой камерой нормально встала на мой бескамерный обод. С ручным насосом мы бы коноебились черт знает сколько. (Интересно, кстати, что говорят правила о помощи гонщикам со стороны? 🙂 )


В любом случае, пока чинились, нас успели проехать все команды до единой. Бросились догонять и тут я почувствовал, что после вчерашнего отличного дня нога не идет так как надо. Опять пульс не торт и сам я вообще не торт.
Все-таки ценой больших усилий начинаем добирать уехавший народ, но как только мы должны были увидеть спины своих главных соперников, случается прокол уже у Егора, у которого заболел живот (ох уж эта аутентичная бурятская кухня)!
После этого мы уже окончательно расслабились и на этом этапе соревновались только с женскими командами и, должен сказать, выступили в этом соревновании весьма успешно — обогнали их всех (в смысле, обе женские команды) 🙂
Ну и не забывали любоваться видами на озеро и туманные горы на другом берегу. Было действительно красиво!
Финишировали прямо рядом с причалом парома.

Итого за день 51 км, 1089 м набора, 2:39:28, 15 место на этапе и 14 в генерале.


На последнем спуске закапал дождь и стало понятно, что погода испортилась. Переправились на материк, забурились в палатку и стали думать, как бы так сходить помыться, чтобы не промокнуть на обратном пути. Когда стало совсем тоскливо, организаторский громкоговоритель объявил, что помыться можно на близлежащей турбазе. Чем мы с удовольствием и воспользовались, впервые помывшись не ледяной, а просто прохладной водой 🙂

Кстати, о воде и нашем быту. Распорядок дня у нас такой.
Подъем в полседьмого-семь утра, завтрак часов до восьми-девяти — в зависимости от того, снимается лагерь или остается на том же месте. На завтрак давали рисовую кашу с курагой, овсяную — с изюмом или вот сегодня был молочный суп с макаронами, как в детском саду.
После завтрака мы с Ягом бодяжим изик, переодеваемся. Собираем вещи и палатку и закидываем их в грузовик.
В 10 стартуем. На каждом этапе 1-2 пункта питания с водой и бананами (очень скромно, даже по сравнению с Рипейником в прошлом году). На пунктах очень приветливые волонтеры, которые подают почищенные бананы, стаканы с водой и сами заливают воду во фляжку, если нужно.
Потом финиш. На финише уже стоит лагерь из палаток — можно выбирать любую. После финиша мы стараемся не тупить, а сразу сделать все необходимые дела, чтобы эти дела не затянулись до темноты. Сначала идем мыть велы. Есть один керхер на всех, поэтому лучше сразу занять очередь, да и вода может кончиться в любой момент. После мойки вела бежим мыться сами. Душевых уже не одна, а целых 4, поэтому очереди небольшие. Немало этому способствует ледяная вода, стимулирующая гонщиков к молниеносному помыву. (Я уезжал из Москвы как раз в момент планового отключение горячей воды, надеясь пересидеть этот период на ТБ с горячим душем. Хе-хе, как же круто я обломался 🙂
После душа можно и поесть. Это обычно макароны с чем-то типа сайры или бекона или слипшийся рис с тем же. Не для гурманов, но вполне съедобно и вкусно. В первые дни еда как-то не очень удавалась поварам, но примерно с третьего этапа они приноровились и макароны в их исполнении стали получаться просто отличными! Так же появился куриный плов и различные супы — по праздникам. В неограниченном количестве чай с печеньем 🙂 А, да! Еще пару раз нам варили настоящий аутентичный детсадовский компот из сухофруктов! Компот имел оглушительный успех! Это была чума! 🙂
Вообще, меня лично приводили в ужас мысли о том, какую ГОРУ еды сжирала каждый день эта толпа усталых велосипедистов! Счет шел на центнеры и большой респект оргам за то, что они к этому оказались готовы и никто не голодал.


После обеда можно постирать форму. Вот с этим реальная засада: на всех был только 1 (один!) таз. Пробиться к нему малореально, поэтому мы приноровились стираться в гермомешках Егора, народ еще обрезал 5-литровые бутылки для этих целей.

Я потом обычно хожу за второй порцией еды, Егор гоняет чаи.
Вечером — брифинг. Там награждают призеров этапа (в основном лица одни и те же, хотя пару раз бывали сюрпризы), принимают жалобы на разметку и рассказывают про завтрашний день. После всего этого показывают короткий фильм о дне прошедшем, который успели смонтировать операторы. Фильмы очень клевые! Отличная музыка в качестве саундтрека, отличные съемки гонцов и красивой природы, отлично подмеченные прикольные ситуации на каждом этапе. Просмотр видео — однозначно кульминация вечера!

День 5

В пятый день мы оставались в поселке МРС и у нас была короткая разделка километров на 40. Стартовали в обратном порядке протокола: последние — первыми. Установка на гонку у нас была простая: догнать всех стартовавших перед нами и не дать себя достать — стартовавшим после 🙂

К нашей удаче, погода к утру разулялась — опять было солнечно и тепло. Трасса была интересной, с весьма серьезными подъемами и, кажется, даже была пара интересных спусков с камушками. Пересекали местные автомагистрали, каждый раз их для нас перекрывали гаишники — все было очень четко и безопасно, оргам респект.

На этапе мы уложились в 2 с небольшим часа. Кайфово проехали, с интересом посмотрели, как мощно вваливают лидеры, заняли на этапе 13 место, в генерале подняться с 14 не получилось, но отрыв мы сократили.


На разделке было хорошо видно, кто умеет работать командой, а кто — не очень. Гонка, напомню, у нас парная — и этот специфический формат отличается от одиночного гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. В своих статьях о парных гонках знающие люди в один голос твердят, что главное — это взаимопонимание между партнерами. И это, как ни странно, не пустая патетическая болтовня. Регулярно на ТБ мы наблюдали картину: более сильный гонщег изо всех сил гонит вперед своего слабого напарника. Напарник старается, жмет из себя максимум и вместе они уезжают от нас. Итог же практически всегда неизменен: за четверть дистанции до финиша мы обходим эту пару — «первый» номер на вершине очередного подъема грустно ждет своего «второго», который медленно и печально пытается забраться в него пешком.
По-моему, вполне очевидно, что результат команды определяется тем, как проедет гонку слабый участник пары, поэтому задача сильного — максимально помочь напарнику, в т.ч. помочь правильно распределить силы. Подставлять колесо на равнине и подталкивать в подъемы — это какбе и так понятно.
Еще очень полезно постоянно общаться на дистанции: пара слов от напарника или грязная шутка очень помогают не сойти с ума на пятом или шестом часу адовой пилежки по трассе.
Могу похвастаться, что у нас с взаимопониманием было все ОК 🙂 Никто ни на кого не ругался, не гнал вперед, да и уровень у нас примерно равный (Егор все-таки посильней будет, но я тянусь). Максимум, пару раз наорал на него, когда он ушел от меня на равнине и каждый работал против ветра в одну харю. Ну и еще пару раз на пунктах питания: Егор большой любитель неспеша попить и поесть, когда вся группа покидала фляги и умотала за 5 секунд 😉


Вот. Из-за того что разделочный этап сегодня мегакороткий, у нас фактически получился день отдыха. Сходили с Егором в поселок — купили холодной колы и мороженого. Это был нечеловеческий кайф! Особенно учитывая то, что днем уже снова была жара и пекло.

Потом поели «макарошек» с беконом и сыром — это определенно был кулинарный успех местных поваров! Егор съел 2 порции, я — 3.


Сегодня был последний день на берегу Байкала: завтра финишируем в пос. Е(б)ланцы, что уже в горах чуть вглубь континента. Я, вобщем, уже не прочь финишировать, т.к. подзаколебался мальца крутить педали 🙂
Повалялись с Егором на ковриках рядом с палаткой, понежидись под жарким сибирским солнцем. Дальше брифинг и фильма. Ну и, конечно, обсуждение командной тактики на последний этап — как нам ликвидировать 4 часа отставания от 1 места.

День 6

Итак, финальный этап! Сверились с протоколами: мы на 14 месте, перед нами в 20 с лишним минутах «Три Атлета Два». Вчера на 38-км разделке мы привезли им 6 минут, поэтому шансы отыграть 20 минут на 100 км сегодня не такие уж призрачные. Следующие две команды минутах в 40-45, на них мы уже не ориентируемся.


Старт опять с ходу — после торжественного проезда пелотона через МРС. Во время этого проезда у нас вышел… эээ… небольшой инцидент с коровой.
Автомобильная грунтовка была неестественно широкой и сильно разбитой в середине, поэтому гонщеги ехали в две колонны по краям дороги, где было ровнее. А в это время посреди дороги в пыли отдыхала корова — такого же неопределенного пыльного цвета, маскируясь под местность. Все ее и заметили-то, только когда она вдруг вскочила, испугавшись велосипедистов, и стала отчаянно метаться между ними. Корова прыгала и мотала рогами, как бык на настоящем американском родео, причем скорость и амлитуда шли по нарастающей, а лазейки в стройных рядах гонщиков всё не было. Я был уверен, что рогатая скотина серьезно проредит пелотон, но вроде бы обошлось. Без потерь с обеих сторон (если не считать упавшего удоя за этот день). В любом случае, корова придала нам неплохое ускорение и мы со старта ушли от «Атлетов». Дальше мочили на все деньги с таким расчетом, чтобы после финиша не осталось ни капли сил (лишь бы только дотянуть до него, ага).

Что было по ходу этапа помню плохо — помню только, что он был очень длинным и под конец было тяжко. Периодически в наше монотонное вкручивание вносили разнообразие самарцы «Аванти»: каждые километров 10 мы видели их сидящими у дороги и меняющими камеры в проколотых колесах. Через некоторое время они нас обгоняли и ситуация повторялась снова. В какой-то момент мы их встретили уже не накачивающими колесо, а просто грустно сидящими на обочине: кончились камеры. Мы поделились с ними своей, и наша камера, судя по всему, оказалась счастливой: на ней парни наконец доехали до финиша.

Вскоре финишировали и мы — со временем 5:19:05. Получился 101 км и 2080 м набора. С нетерпением ждали финиша соперников и финальных протоколов, и ожидание было не напрасным! Наши усилия не прошли даром и вместо необходимых 20 минут мы привезли «Атлетам» 31! Попутно обогнали еще пару команд сверху, пришли 11-ми на этапе и стали 12-ми в генерале. Мы были довольны 🙂


Хочу отметить, что из 27 мужских команд в стартовом протоколе финишировали 16. Народ на каждом этапе массово ломал свои велосипеды и тела, беспрестанно колол колеса, доводил организмы до полного истощения. И среди этого содома и гоморры победно шествовали мы с Егором: никто из нас НИ РАЗУ не упал за всю гонку, у нас НИЧЕГО не сломалось и единственным казусом был мой досадный пробой на 4 этапе. Я не уверен, что на ТБ-2011 найдется еще одна такая удачливая команда. Хотя удача ли это? Скорее точный расчет, опыт, постоянная концентрация и всегда разумный риск. Т.е. то что называется высочайшим профессионализмом, да!
Кто знает, где выдают удостоверения МСМК? ;)))

После финиша немного побродили в прострации. Было довольно странно понимать, что гонка окончена, завтра не надо опять садиться в седло и истязать свой организм. Радость финиша замысловато переплеталась с каким-то опустошением что ли…
Добавлял грусти и окружающий пейзаж. Если до этого все дни мы провели в живописных местах на берегах Байкала, то теперь лагерь стоял на вытоптанном поле стадиона в убоженном поселке. Этот мощный контраст определенно взрывал мозг.
Футбольное поле было сплошь усыпано битым стеклом — нам пришлось его собрать целую кучу со своего «квадрата», чтобы только не пропороть палатку и свои коврики 🙁
Сам поселок выглядел абсолютно печально и, хоть и являлся административным центром Ольхонского района, был грязен, наполовину разрушен и наводнен пьяными гопообразными личностями.
С одной стороны, удивительно, что организаторы после байкальских красот решили устроить финиш в таком жутком месте, с другой — наверняка в этом был большой политический смысл, т.к. администрация района очень помогла в проведении гонки. Еще в этом была какая-то особая справедливость и правда: увидеть не только красоты местной природы, но и жизнь реальных людей, обитающих в этих краях. И могу сказать, что впечатления от первого и второго весьма разнятся.


Потом было торжественное награждение — с бурятскими танцами и песнями, приветственными речами, поливанием шампанским и прочим трешем и угаром.
В лагере мы смолотили по порции супа и куриного плова (повара сегодня постарались на славу), упились чаю и стали ждать следующего этапа треша и угара — просмотра видео за сегодня. Там должны были звездить мы с Егором, т.к. нас поймал в кадр вездесущий видеопапарацци во время синхронного исполнения того, что на ТдФ называется «natural break». Местные кинопроизводители любят подобные пикантные моменты 🙂
Но насладиться киношедевром нам не удалось, т.к. погода испортилась, пошел адский ливень и мы не рискнули выползти из палатки. К тому же я умудрился капитально простудиться: то ли из-за какой-то особенно ледяной воды в душе сегодня, то ли из-за резкой демобилизации и расслабона организма после финиша. Ночь провалялся с температурой, на следующий день вроде оклемался.


Утром была дорога в Иркутск. Там в гостинице — о, аллилуйя! — была горячая вода! Никогда, даже после 2-3 недельного отключения горячей воды у себя дома я так не радовался возвращению этого блага цивилизации! 🙂

Потом мы встретились с моей коллегой Натальей, которая устроила нам отличную экскурсию по Иркутску: покатала нас по городу, свозила на дамбу Иркутской ГЭС, в музей деревянного зодчества и в Листвянку — за омулем 🙂

Подводя итог моему участию в «Транс-Байкале», могу сказать, что это было охуенно!
Я получил сильнейшие впечатления от всего этого, открыл в себе весьма неожиданные способности 🙂 Ощущения от гонки, азарт соревнования никогда не сравнятся с простым катанием в отпуске, даже в горах. Никогда еще я не выкладывался так каждый день, не крутил с таким остервенением и не получал от этого такого удовольствия.
Сбылась давняя мечта — я увидел Байкал. Причем не просто увидел из окна турбазы, а проехал на двух колесах по самым разным красивым и интересным местам.

На мой взгляд, гонка организаторам определенно удалась!
В актив смело можно занести:
— хорошую логистику, отсутствие проблем со своевременной постановкой лагеря и доставкой вещей, старт без серьезных задержек (ну, кроме второго этапа разве что);
— отличную интересную трассу;
— взаимодействие с местными властями, в т.ч. обеспечение гаишниками безопасного пересечения автодорог по ходу трассы, охрану лагеря и отсутствие проблем с местным населением.
Из косяков и моментов, которые можно улучшить, я отмечу следующее:
— Разметка на первом и третьем этапах;
— Горячая вода в лагере (мне повезло заболеть уже после финиша, а Каркасс, например, ехал простуженным всю гонку) и возможность нормально стирать одежду;
— Не делать таким забойным первый этап, если ему предшествует доставка гонцов из Иркутска в тот же день;
— Сделать этапы в середине гонки, наоборот, подлиннее. Достаточно сделать всего пару коротких этапов за гонку: разделку и еще один для передышки. Остальные должны быть по 80-110 км с набором около 2000.
Всё остальное было или просто хорошо или хотя бы приемлемо. На мой взгляд, Шиндякин и Ко. двигаются в абсолютно правильном направлении, у гонки правильный формат и правильная философия. (Все разговоры о введении одиночного зачета, второго — легкого варианта дистанции и еще пары десятков категорий — полная бредятина и ересь!)

Ну и если изначально я расценивал ТБ как мероприятие на один раз и как подготовку к дальнейшему покорению европейских многодневок, то теперь я был бы не прочь вернуться и проехать эту гонку еще разок! 🙂 Не знаю пока, что по этому поводу скажет мой напарничег 🙂

P.S. Сцылки на мультимедию:

Фото в Пикасе оргов раз

Фото там же два

Фото Дмитрия Дмитриева

Суперские фото Анны Исламовой

Чумовые угарные видосы со всех шести дней!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *