Традиционно стало не хватать одного «Бегущего Города» в сезоне, посему второй год подряд решил выдвинуться в Северную Пальмиру для покорения дистанции «Всадник-Про». Компаньона подыскать не удалось, в результате опять погнал в гордом одиночестве.

Надо отметить, что сразу после загрузки в поезд Мск-Спб пятничным вечером я ощутил благосклонность БГ-богов, обнаружив, что в одном плацкартном отсеке со мной в Питер едет глубокоуважаемый Musatych — главный судья аналогичных московских соревнований последних лет. Ну, подумал я , удача на моей стороне! 🙂

Москва провожала премерзкой погодой: было зябко, с неба сыпалась какая-то белая бяка, превращаясь на асфальте в коричневую нелицеприятную жижу. Не требовались способности Ванги, чтобы предположить аналогичную, а то и более хмурую погоду в Санкт-Петербурге. Однако, вышеозначенные БГ-боги на этот раз сжалились и одарили участников прохладным, но сухим и солнечным днём. Очень повезло с погодой, я считаю, ибо могло быть гораздо хуже.

Немного закопошился со сборами, в результате прискакал на место старта за 4 минуты до оного. Оперативно нацепил этикетку на шлем и беджик, сфоткался, ну и приступил к покорению дистанции. Одному рассекать в БГ-формате проблематичнее, нежели в команде: больше времени уходит на разметку этапов, не с кем обсудить варианты построения оптимального пути, ну и банально приходится надеяться лишь на свою внимательность при взятии КП — шансы возникновения ошибки возрастают. Применительно к описываемому мероприятию могу сказать, что задания на КП были откровенно несложными и практически отсутствовали традиционные заковырки «на внимательность». Это подтверждается процентом взятия в таблице результатов: более 60% команд моей категории правильно взяли все 39 обязательных точек (для сравнения — в Москве в этом году лишь одна команда из 77 финишировавших осилила все КП). Этот момент в питерских соревнованиях меня немного огорчил, ибо считаю что задачки на внимательность — это замечательная фишка БГ, которая заставляет не всю глюкозу в мышцы спускать, а ещё и для мозгов капельку оставлять. 🙂 Приятный момент «наподумать» состоял в этот раз в нелинейности дистанции: на доброй половине этапов было сразу несколько вариантов объезда точек и приходилось как на заправском рогейне прикидывать оптимальный машрут. За это организаторам однозначный зачёт!

Северная часть маршрута

Итак, пройдя стартовый коридор, я разметил первый этап и бонусы, и сразу увидел что можно либо поехать коротким путём на обязательный 79й КП, либо заложить крюк и собрать два бонуса (суммарно дающие час). Избрал второй вариант, т.к. на первом этапе неясно было с какой стороны потом будем подъезжать к финишу и удастся ли заехать за бонусами в дальнейшем. Как в итоге оказалось — зря я это сделал, т.к. путь одного из последующих этапов пролегал в непосредственной близости от этих бонусных КП. В общем, сразу же попался на уловку от организаторов, но тем не менее какое-то количество времени на этих бонусах всё-же отыграл.

Остаток первого этапа прошёл более-менее ровно. Я пёр в бодром темпе, стараясь по-максимуму соблюдать ПДД. Этапный КП с татарами нашёл довольно оперативно, заприметив выезжающую по нужной тропинке группу соперников. Кушать пока что не хотелось, посему отказался от любезно предложенных сосисок, лишь угостился чаем и стал размечать свежеполученные точки.

Второй этап хоть и состоял ажно из 8 пунктов, но оказался очень коротким. Запомнился разве что лёгкой тупкой в районе 13 КП, там где нужный дом 4к1 по улице Вавиловых соседствовал с таким же 4к1 по проспекту Науки. Лишь навернув пару кругов вокруг неправильного дома я понял в чём проблема и повнимательнее повтыкав в карту нашёл то что требовалось. В скором времени, отыскав все остальные точки, я уже размечал карту на этапном 5 КП в магазине Леди Гаги на ул. Хошимина.

А вот третий этап был самым задорным и по расстоянию и по вариантам его прохождения. Было ясно что с этапника надо ломиться на бонусный 7й КП (Бывшая пл. Лесная северного участка МОЖД), а вот дальше всё было уже не так однозначно. Немного поломав голову, нарисовал оптимальный со своей точки зрения маршрут и выдвинулся его покорять, но что-то пошло не так… 🙂 Началось всё с того, что погруженный в думы я потерялся в реальности и перепутал вьетнамского политика Хо Ши Мина с немецким философом Фридрихом Энгельсом, зачем-то поехав по проспекту последнего. Далеко усвистеть не успел, но минут 10 на этой ерунде потерял — мракобесие какое-то. Дальше всё было неплохо: доехал огородами до Шувалово, ловко успел перескочить ЖД до закрытия перехода в связи с подходящим товарняком и свернул на Заповедную-штрассе в поисках заброшенной платформы из задания (кстати, это был наверное самый лучший КП: очень понравились и окружающая местность и постановка задачи). Здесь тоже слегка натупил, ибо расположение платформы знал из гугла лишь примерно, в результате навернул ненужный крюк, но главное что нашёл её в итоге. А вот потом случилось неприятное. На карте у меня была нарисована нажористая автомобильная дорога, которая выводила бы к Долгоозёрной улице, и далее — в западную часть карты, к точкам Приморского района. В реальности же, не проехав и пары километров по этой дороге, упёрся в какую-то проходную ОАО «Резервхлеб», где грозная тётя-охранник сказала что пущать не велено и прямая дорога мне — шарашить в ацкий объезд по улице некоего академика Харитона до Парашютной улицы. Возможно, в этот момент имело смысл повтыкать в карту и перекроить маршрут, но я решил что потеряю на этом ещё больше времени и попёр объезжать. Ехалось, надо сказать, неплохо: путь пролегал мимо живописного карьера, особенно выигрышно смотревшегося после урбанистических пейзажей Питера. Вот только ветер бил в морду нещадно. Зато когда выскочил на Парашютную, то всандалил по ней основательно, даже в Страве серебро отхватил на одном из её кусочков. 🙂

Шуваловский карьер

Дальнейший путь запомнился какими-то мерзкими, пробочными автодорогами с отсутствием обочины, пришлось буквально продираться справа от машин, с регулярным перепрыгиванием на тротуар. Через некоторое время доехал к самому негуманному пункту соревнования: КП 120 в спонсорском торговом центре. Прискорбные новости состояли в том, что предполагалось оставить велосипед у входа и выполнить некое задание внутри ТЦ. Слава боженьке, я прихватил замок, коим не преминул воспользоваться. Как узнал позже на форуме, у одного из участников на этом КП украли велосипед 🙁 Задание состояло в том, чтобы понять, какие магазины «поменялись местами» на представленной схеме ТЦ. Участники различных категорий с матюгами бродили между плакатом с заданием и магазинами, стараясь раскусить загадку. Я такой подход отринул, и решил что настоящий джедай всегда по-возможности обращается к великой силе, т.е. ко всезнающему интернету. Оперативно нагуглил офсайт ТЦ, где была представлена схема точь в точь как на плакате с заданием. Почувствовав себя Архимедом в велотрусах, оперативно сравнил цифири, записал ответ, и был таков.

КП 120: схема из задания  КП 120: реальная схема

А вот дальше, недремлющие БГ-боги видимо решили меня за что-то наказать. Окрылённый тем, что не пришлось обшаривать спонсорские магазины, а также чувствуя лёгкую эйфорию от нехватки углеводов в нейронах прецентральной извилины головного мозга, я проскочил мимо 105 КП с голубятней, напрочь забыв об его существовании. Неладное заподозрил уже в районе м.Удельная, где была следующая точка, но возвращаться совсем не хотелось. Нещадно себя обругав, попырился в карту и решил сгонять на пропущенный 105й после точки на платформе «Ланская» (№109), заложив ещё один нехилый крюк. Зато после этого удалось какими-то стрёмными околицами проехаться вдоль мрачной поймы знаменитой Чёрной речки, и выскочить прямо рядом с последними двумя точками третьего этапа.

Чооорная речка

4й этап ознаменовал собою островную часть моего путешествия. Зацепив кусочек Каменного острова, я переместился на Аптекарский, а затем и на Петроградский острова. Проехал по живописной набережной вдоль Петропавловской крепости, после чего вновь вернулся на материк — сперва на Выборгскую сторону с заездом на Финляндский вокзал, а затем по Литейному на этапный КП. К этому времени температура окружающего воздуха несколько упала, и начались лёгкие перебои в функционирвоании свежезакупленных термошмоток. В связи с этим настоящими ангелами представились мне чудесные дамы на этапнике, предлагавшие отведать кофию или глинтвейна. Не смог удержаться и приобрёл стаканчик последнего, а также сосиску в тесте в качестве ароматной закуси — и дело сразу пошло бодрее! 🙂

Магический напиток вихрем пронёс меня сквозь пятый этап, лишь мелькали пред очами генерал-адъютант А.А.Брусилов, 3 нимфы на постаменте у дома свиданий, и увековеченный в граните Владимир Маяковский. Очнуться удалось уже лишь на последнем этапном КП в магазине «Альпиндустрия» на Заневском проспекте. 🙂

Южная часть маршрута

Последний, 6 этап включал в себя лишь четыре точки, но пришлось дополнительно мотнуться за последним бонусом в самую восточную часть карты. Организаторы любезно предлагали скостить за него ажно полтора часа, грешновато было упускать такую возможность. Активно покрутив педали по загазованному проспекту Косыгина отыскал означенный бонус на ул.Коммуны, а там уж и смеркаться начало. Следующий пункт представлял из себя музей стрит-арта, экстерьер которого был ловко сложен из огромных транспортных контейнеров. Задание на воротах настойчиво предлагало вновь оставить велосипед у входа (благо хотя бы охранник был) и пойти поискать землянку с судьями на территории. Пошарился впотьмах там-сям, в результате увидел на одном из контейнеров плакат, извещающий о наличии судей внутри.

На самую закуску оставался ещё один хитрый КП без конкретной привязки к адресу — «1-й Охтинский путепровод». Лично слышал как на последнем этапнике участники слёзно просили судью подсказать где это может быть, т.к. батареи в телефонах сели и гуглить не было никакой возможности. Но судья, похоже, был из потомков защитников осаждённого Ленинграда, и военную тайну не выдал, несмотря на увещевания и мольбы. Я сначала тоже было впал в ступор и принялся тыкать дрожащими от холода пальцами в нещадно тупящий от образовавшегося конденсата экран телефона, как вдруг провидение заставило меня перевернуть листок с заданием и прочитать историческую сноску, где русским по белому было написано, что 1й и 2й путепроводы располагаются на набережной между Пискарёвским проспектом и Малоохтинским мостом. На местности, правда, не удалось впотьмах обнаружить табличку кто из них первый, а кто второй (не знаю, была ли она вообще), однако в одном из путепроводов требуемые в задании берёзы присутствовали, а в другом — нет, в результате вопрос решился сам собой, но для верности я всё же попутно нашёл инфу о путепроводах в интернете.

Финиш

После взятия финального КП отфотографировал книжку и вжарил по набережной в сторону финиша. Итого:

  • Время на трассе 9:38. Отстал от лидеров на 2.5 часа — дофига 🙁
  • Итоговое время: 5:53
  • Правильно взяты все КП и все бонусы
  • Намотано 133 километра в пределах КАД. Сравнив свой трек с треком серебряных призёров, увидел что натупил как минимум на 20 лишних километров. Офигеть.
  • Предварительный результат: 9 место из 44 в категории «Всадник-Про» (в несуществующем зачёте «одиночек» — второе место)
  • Треки: Garminconnect, Strava, Endomondo

В плане постановки дистанции могу сказать, что было существенно интереснее, чем на аналогичном прошлогоднем мероприятии. Однако на мой взгляд опять слишком сильно были задействованы магистральные автодороги, и по-минимуму — зелёные массивы и парки. Практически не было недокументированных на карте срезок через малоприметные огороды — излюбленной фишки Паши Демещика, ставящего московскую дистанцию (ну или я их просто не нашёл). Жалко, что таких срезок почти не встречалось, ибо в таком интересном с точки зрения застройки городе как Петербург, мне лично очень бы хотелось полазить по разным козьим тропам. Ну и повторюсь насчёт заданий на КП: отсутствие фирменных заковырок на внимательность практически сводит БГ к формату заезда на время и лишает тем самым львиной части фирменного шарма. Тем не менее, хочется выразить огромную благодарность организаторам за проделанную титаническую работу и интересные соревнования. Было здорово! )

Закрывание углеводного окна

После завершения съел ритуальную послефинишную шаверму, без которой не обходится ни один БГ. Ну а потом поехал в гости к любезно приютившим нас с женою друзьям, дабы окончательно закрыть углеводное окно и испить рекавери с картинки выше. 🙂

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *