27-28 сентября в Луховицком районе Московской области прошла 5-я юбилейная приключенческая гонка Fox Trail 2014. Надо сказать, что в моём личном рейтинге форматов соревнований подобные мероприятия занимают особое место, т.к. именно благодаря им я плотно «подсел» на велосипед и с годами эта увлечённость только прогрессирует. Началось всё в далёком 2008 году, когда мы с друзьями внезапно решили поучаствовать в широко известном в соответствующих кругах мероприятии под названием Bike-off-Road. Правда, тот БОР до сих пор вспоминать страшно из-за непрекращающегося дождя и неистощающихся запасов коньяка. В результате наша команда «Трисомия 21» по уши измазалась в грязи, промокла и не нашла ни одного КП. Но зато пришло понимание, что велоориентирование — это здорово, и это главное. 🙂

С тех пор много чего произошло и поменялось, но мы по прежнему ежегодно в конце мая с энтузиазмом гоняем на БОРы. А когда текущие организаторы Bike-off-Road — замечательные ребята из тарасовского велоклуба «Тарантас» — анонсировали ещё одну, теперь уже осеннюю гонку «Fox Trail», мы с превеликим удовольствием стали рубиться и в ней. Организацию хочется отметить отдельно: каждый раз приезжая на тарантасовское мероприятие думаешь: «Блин, это была самая крутая гонка!». А в следующий раз выходит ещё более здорово. Ребята за символические деньги делают всё возможное и невозможное, чтобы всем страждущим было хорошо, спасибо им за это огромное!

На последнем Bike-off-Road в мае 2014 почётным арамзамзамовцам Илюхе и Егору удалось заехать на 6е место в классе Эксперт-ММ. Я накручивал вместе с ними, в результате тоже оказался на 6м месте в сольном зачёте Эксперт-М. Анализ гонки чётко дал понять, что на предстоящем юбилейном Фоксе вполне можно попробовать зацепиться за пьедестал, на это и решили ориентироваться.

Итак, представляю вашему вниманию отчёт о прошедшей гонке глазами команды «AramZamZam MTB» в составе Илюши и Ванюши (3 место в категории Эксперт-ММ).

Егор и Илюша, сюжет этой песни твоя подсказала гитара!

Наконец настала долгожданная пятница накануне гонки. Выдвинулись с Илюхой в сторону стартовой поляны, которая находилась в этот раз на територии полузаброшенного пионерского лагеря. Из-за треклятых пробок приехали уже затемно, но тем не менее успели занять неплохое местечко, поставить палатку и откушать длинных углеводов в форме макарон. В качестве одного из новаторских нанотехнологичных решений в рамках стратегии на гонку был применен запрещённый приём: поклялись с Илюхой на крови, что не употребим накануне гонки ни капли алкоголя, даже чисто символически. Думаю, что это был определяющий фактор, сделавший добрую половину успеха. 🙂

На следующее утро встали пораньше, отзавтракали кашкой и стали готовить велосипеды и снарягу. В 10 часов послушали брифинг, где организаторы поведали о наличии большого количества традиционных загадок и ребусов, которые надо разгадать для успешного прохождения дистанции. Старт в этот раз был по временным отсечкам, наш слот попал на 10:59:30, поэтому сразу после брифинга галопом прискакали в лагерь, дабы за полчаса успеть дособираться и выдвинуться в стартовый коридор. За пару минут до нашего старта в лагерь с фурором приехал Егор, выступавший на этот раз в Лайтах. Пожали с ним ручонки и втопили покорять дистанцию.

Брифинг

Гонка начиналась с небольшого пролога, призванного удалить участников со стартовой поляны. Нужно было проехать в районе полутора километров по маркировке до места выдачи карт. Успешно добрались, взяли карту и начали в неё усиленно зыркать, напрягая заряженный углеводами мозг. Для начала нужно было найти все недостающие контрольные пункты, решив все загаданные оргами ребусы. Космоснимок (КП 3) и схему (КП 2) нашли довольно оперативно. Далее, нужно было по предоставленным азимутам и расстояниям вычислить где находятся несколько точек относительно текущего местонахождения (КП 12, 15, 17, 27). С этим тоже справились без особых проблем. Довольно долго тупили с ребусом для бонусного КП 19. Словосочетание «заброшенная станция» сложилось довольно быстро, но вот с названием этой самой станции возникло больше проблем, т.к. упорно не вдупляли что же нарисовано на двух последних (а особенно на последней) картинках. В результате повнимательнее посмотрели в карту и поняли, что единственное, что подходит под ребус — это ж/д станция «Прудки». Ну и с последней математической загадкой тоже провозились: нужно было на основе различных сведений из географии вычислить номер ложного КП (им оказался КП 9). Как выяснилось, в географии мы не очень подкованы, посему пришлось мухлевать и спрашивать у всезнающего гугла. 🙂 После этого рисовали оптимальный маршрут: прикинули что лучше ехать против часовой стрелки, чтобы основная масса лесных массивов пришлась на светлое время суток. Закончив, взгялнули на часы и ужаснулись: со всеми этими делами проколупались аж 45 минут! Ещё и замёрзли в утреннем тумане, пришлось утепляться.

Илюша творит маршрут

Впрыгнули в сёдла и помчались брать 16й КП. Уже на подъездах в полной мере ощутили великолепную особенность Фокстрейла этого года. Обычно все кантрийные гонки были более-менее плоские, а в этот раз постоянно приходилось карабкаться вверх в апхиллы с неплохим градиентом, и пулей слетать вниз по живописнейшим трейлам осеннего леса. Ах, это было замечательно: хором стали вспоминать прошлогодние майские покатушки в Крыму и ностальгировать.

Видимо чересчур предавшись сладостным воспоминаниям, затупили с первым же контрольным пунктом: проехали чуть дальше чем нужно, в результате зря слазили наверх, чтобы убедиться что КП там нет. Пришлось возвращаться назад и лезть уже в правильном месте. Потеряли на этом минут 10-15, расстроились конечно, что с самого начала влипли в глупую историю. До кучи пришлось сделать питстоп и поправить Илюхин передний тормозной калипер, чтобы тот перестал выдавать безбожные скрипучие трели. Но всё хорошо, что хорошо кончается: машинку поставили на место, КП нашли и с удовенной силой помчали дальше.

Карта

После этого долгое время особых проблем не было: задорно ехали по трейлам, собирая КПшки и любуясь окружающими красотами. Следующий затык произошёл в районе КП 3, где мы искали точку немного не доехав до нужного места. Профукали ещё минут 20, обожгли ноги крапивой, крайне неприятно. 🙁 Зато неподалёку встретили Егора, ударно рвущегося вперёд!

Арка

Далее насладились чередой живописных КП: 21й — на песчаном мысу Оки, бонусный 28й — на утёсе над той же Окой, 15й — полуразрушенная арка, затерянная в лесах. Рядом с этой аркой обнаружился погост, а на нём яблоня: угостились сочными дарами природы и стали вкручивать дальше.

Ванюша и Ока

Затем была переправа через р.Осётр (КП 14). Были морально готовы переходить вброд, дабы не терять время в очередях, но здесь нам повезло: катамаран приплыл на нужный берег как раз когда мы подъехали, так что омовения удалось избежать. Сразу после реки нас ждала поляна мудрецов, где нужно было ответить на географический вопрос от старца Фуры, и в случае правильного ответа можно было сэкономить время на посещении штрафного КП. Нам досталась задачка про самую длинную границу России, Илюша ловко скумекал что это Казахстан, в результате на штрафной КП не поехали! По максимуму сократили время пребывания на этом спецэтапе отказавшись от чая и печенек, и стали крутить дальше.

Переправа

Сгоняли на бонусный 19й КП на той самой заброшенной ж/д станции «Прудки», после которого начался по сути обратный путь в сторону лагеря. В районе 12 КП насладились симпатичными сельскими панорамами, а Илюха своим грозным видом распугал мирно пасущееся стадо овец. Солнце потихоньку клонилось за горизонт, а мы включив фонарики топили дальше. Особых проблем не возникало вплоть до 6го КП, когда уставший мозг лишний раз отказался взглянуть в карту и мы поддавшись стадному чувству пошли по тропинке за другой командой. Эта роковая ошибка стоила нам ещё минут 20, т.к. впервые за гонку пришлось впотьмах пешком топать в гору через бурелом, таская велик на себе. Прокляли себя за невнимательность, но КП в итоге нашли, и срочно поехали навёрстывать. Быстренько разобрались с 5й и 1й точками и поехали дальше по тропинке вдоль р.Осётр по направлению к стартовому лагерю.

Красиво!

Финальным аккордом от организаторов был 37 КП, расположение которого нужно было вычислить, посетив предыдущие точки. На четырёх из них висели части головоломки, решив которые можно было догадаться, где именно находится финальный пункт. По представленному на карте космоснимку сразу было ясно, что он где-то на территории пионерского лагеря, в котором расположилась стартовая поляна. Но вот где именно — надо было выяснить. Три из четырёх частей головоломки складывались вполне просто: фотография памятника пионерам, зашифрованное слово «причал», фраза-антоним указывающая на изгиб реки за територией лагеря. Наибольшую проблему вызвала четвертая часть, висевшая на злосчастом 6м КП. Как показала практика, её осилили очень не многие участники. Мы сфотографировали все кусочки мозаики и решили более пристально подумать о них, когда уже доедем до лагеря. И тут случилось страшное: а именно читерство. В лагере мы повстречали расчудесного Егора, который нам быстренько поведал местонахождение 37 КП. В оправдание могу сказать лишь то, что подавляющее большинство участников сделало точно так же. Всё же размещение КП в стартовом лагере чревато усиленной работой коллективного разума, как ни крути. 🙂 Хотя уже потом я более внимательно посмотрел на этот ребус и за пару минут его решил. На самом деле ничего сложного там нет, не знаю почему довольно много участников ругались на эту шараду. Но факт остаётся фактом: в этом месте мы смухлевали. 🙂

Ребус про бабушку

Ну а потом был финиш с промежуточными результатами, где мы с Илюхой фигурировали на третьем бронзовом месте! Воодушевившись пошли есть вкусный суп от организаторов. Уплетая лапшу сжимали кулачки на удачу и смотрели х/ф «Добро пожаловать или Посторонним вход воспрещён». А через полтора-два часа подоспели окончательные результаты — мы третьи! Отметили сей отрадный факт ударной дозой массандровского портвейна разных видов и завалились баиньки. А на следующий день влезли на долгожданную тумбочку!

Пьедестал

В целом можно сказать, что если бы не безбожная тупка на некоторых участках, то вполне можно было бы побороться за более высокие места. Так что есть куда расти, поскорее бы БОР-2015! 🙂

Сухой итог: крутили 9 часов 40 минут, проехали около 110 километров, общий набор составил более 1000 метров (Эндомондо вообще заявляет про 1780, но думаю что всё же завышает), получили безмерное количество удовольствия. 🙂

Треки: эндомондо, гарминконнект.

Ну и в заключение с радостью передаю слово легендарному человеку-Егору, дабы он пролил свет на дистанцию класса «Лайт»:

Я увидел, что прогноз хороший, а матрасить со мной никто не едет. Подумал, что медитировать днем, пока все вокруг стартуют и финишируют, не получится – захочется покататься. А зачем кататься вокруг лагеря, если можно пройти дистанцию? Так я решил проехать гонку в категории лайт, если только погода в последний момент не подложит свинью, и взял вел и снасти. И все получилось! Я быстро проехал и мог побороться за третье место, если бы не два обстоятельства. Во-первых, орги не дали мне задержаться на старте, и я был вынужден тратить время гонки на длинную биопаузу. Как известно любителям велоспорта, а также им сочувствующим, чтобы снять комбез, нужно наперво полностью разоблачиться сверху. Потом, естественно, требуется повторить всю процедуру в обратном порядке. В зарослях репейника на склоне оврага задача немного усложняется. Во-вторых, при прокладке маршрута я пропустил один КП, подло спрятавшийся в дальнем углу карты, и поэтому его не взял. И это самое обидное, ибо даже велотуристы, проехавшие в 2 раза медленнее, но, естественно, взявшие все 15 точек, были выше меня в протоколе. Но главное, что в остальном все было супер – повезло с погодой, я бодро и с удовольствием крутил, неплохо ориентировался. Как всегда отличная организация мероприятия, командно-спортивно-туристическая атмосфера и наличие симпатичных участниц добавили положительных впечатлений. И таких красивых мест, да еще расцвеченных яркими осенними красками, я в дальнем Подмосковье не помню.

Когда едешь один, тебе некогда скучать – все время нужно смотреть по сторонам и в карту, рассчитывать направление и контролировать скорость. В то же время, не отвлекаешься на всякие разговоры, и поэтому можешь услышать падающий сквозь листву желудь, шелест сухой травы на ветру… В общем, понял, что в следующий раз тоже поеду соло в категории лайт, но постараюсь не делать досадных ошибок. Длина дистанции в лайт нравится мне больше – за 4-5 часов как раз успеваешь как следует рассмотреть природные особенности района, всласть накататься и натешиться ориентированием, чтобы вернуться в лагерь засветло и полным впечатлений спокойно встретить и провести длинный вечер.

Некоторые фотки для отчёта надёргал отсюда, отсюда и отсюда, спасибо их авторам!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *